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四川链鱼泉隧道,隧道逃生管道的安装

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四川链鱼泉隧道,隧道逃生管道的安装
  
         近日,土溪口水库S201线复建公路首座千米级超长隧道——链鱼泉隧道成功贯通。该隧道的贯通,标志着土溪口水库S201线复建公路建设取得阶段性胜利,为全线贯通打下了坚实基础。受土溪口水库建设影响,原S201部分路段将被库区淹没。按照相关规划,将在库区附近另选新址对S201进行复建。复建项目采用双向两车道设计,起于宣汉渡口土家族乡马老村,止于宣汉县龙泉土家族乡,全长22.529公里。该项目全线共设置单洞对向交通隧道10座,桥隧比达64.3%。作为S201线复建公路的重点控制性工程,链鱼泉隧道位于渡口土家族乡龙潭村境内,全长1742米,宽9米,最大埋深611米。该隧道所在位置地质条件极其复杂,穿越背斜、向斜、褶皱带等多种地质构造。自2019年10月14日出场施工以来,负责隧道进、出口掘进施工的两支队伍克服涌水、突泥、疫情等多种因素影响,加班加点、人停机不停,鏖战226天,于今年8月26日14时30分在洞内胜利会师。“链鱼泉隧道将通过正在建设中的百寸沱大桥,在渡口土家族乡木老村境内与现有的巴山大峡谷旅游环线相连接。S201复建工程建成后,将对方便群众出行、完善景区交通网起到重要作用,预计全线将于2022年3月实现通车。”S201线复建公路项目建设方、川交路桥企业派驻该项目常务经理说。
 
隧道逃生管道安装:
1.隧道逃生管道所用管材采用的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为3m,壁厚30mm,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接、U型卡链扣连接、对夹式连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的安稳,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
2.施工现场应按照隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
随着管材行业的不断发展,钢制逃生管道逐渐被淘汰,取而代之的是这种新型超高分子聚乙烯逃生管道,除了优越的抗冲击性能之外,该管材重量轻便,连接方式简单易操作,目前在隧道施工领域使用越来越广泛。
逃生管道4大连接方式:
用于公路隧道施工中的超高分子聚乙烯逃生管道在符合人体工程学道理、兼顾安稳性的同时,还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对应急救援通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端
部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。
 
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